新型ルノーカングーにスターター付きました♪

皆さんお馴染みのルノー・カングー。新型に成りまして、プッシュスターティング車両に変身しました。

鍵をぐるっと廻す式のエンジン始動方法の車は、それほど手こずりません。でも、今出て来る新型車で鍵を廻す式なんて全く無いですよね？皆、ボタンを押す式。ブレーキ踏んでボタンを押すとエンジン始動。これが普通です。
でも、リモコンスターターって鍵を廻す式の時代の商品ばかりでして、専用の、例えば、現行アルファード用で出てるユニットを使うならば仕事は簡単。しかし、上記のカングーに専用品なんて無い訳です。ですから、様々な出力を考えてＶＩＰＥＲを採用するんですね。。
電波キーの電池を抜いて措いて車内に隠し、これに３Ｖの電力を与えます。すると鍵が車内に有る事に成る。
次にブレーキが踏まれて居て、ブレーキが踏まれている間にボタンが押される。ここまでは簡単。国産のスターターでも掛けるのは容易です。
でもでも、掛けたら時間が来たら停まらないと活けません。そこが滅茶苦茶大変。ボタンを押すだけで停まるでしょ？と思うでしょ？？？でもね、、カングーは３秒押してないと停まらない。しかも、その後にドアを開けないとステレオが停まらない。造るんですよ、、その出力を。。だから高いのよ！基盤をその場で車に合わせて拵えるんです（こしらえる）



助手席側のヒューズＢＯＸ上にＢＣＭ（ボディ・コントロール・モジュール）が居て、そこの配線レイアウトは完璧に判ってる。でも、例えばそのブレーキ線に＋を与えてもブレーキを踏んだ事にはならず、フットブレーキの根元をい見るとスイッチが２個並ぶ。これ全てに適正電位を持たせないとセルが廻りません。ＣＡＮーＢＵＳはルーテシアやキャプチャーと同じですが、始動システムが全く違ってて、幾つリレー組んだか判らない位ですわ、、汗

￥１５４０００、鍵１個電池を抜いて車内に隠します。ご予算に合えばどうぞ。。。（正直もう遣りたくない）