走ったわー、走らさったわーー

２６（日）の夜に札幌から函館へ行って２８０キロ、月曜日は函館で朝６時から作業して昼に上げて、稚内。ここ、６６０キロ。２０時到着。もうこれで、２日で９４０キロだもん。。着いた時はもうフラフラでした。50系プリウスで走りましたが、燃費凄かったです。平均燃費で２２キロ越えてました。高速を１２０キロ以上で走ると燃費悪いんだね、、、

翌日２８日は稚内でクレーム処理。１２時に終わって北見へ。これ３００キロ。ちんたら枝幸で飯を喰ったり、道の駅で少々調べものをしたりで１８時着。平均燃費は３０キロに迫る低燃費！驚　稚内出る時に満タン入れて３００キロ走ってほんの少ししか下がってない。そうですよね、、１０リッター位で走ってるんですからね、、、走行モードがＰＯＷＥＲ、ＮＯＲＭＡＬ、ＥＣＯと有るんですが、ＥＣＯでは遅すぎるのでＮＯＭＡＬとＰＯＷＥＲを併用しての燃費。ＥＣＯだと３０キロ越えるんでしょう、、、

２９、３０は北見で作業。３０日の１５：３０に終わってＡＵＤＩ北見店をお暇して１８時旭川の得意先。１９時に出て２０：３０に帰宅。この日３６０キロ。１６００キロを満タン２回も使わず走破。プリウス恐るべし。。

道具としての、工具としてのプリウスは素晴らしいですね。ギアとしては現在考えうる、日本で使うには最高のモノと思います。まだＥＶでは航続距離の件で用をなしません。

それでも、やはり、自分は普通の車が好き。エンジンの排気音。加速時の胸の高鳴り、減速時のギアに合わせたエンジンブレーキの感覚。これは間違いなく国産車よりも欧州車に軍配が上がります。ＢＭＷは音のチューニングをする専門課があるそうです。足廻りにも専門の設計チームが居て、これで良いと言う事無く、日々もっともっとと追及してる。何故高級なのか？と言う事をしっかりした仕事をしてると言う回答で納得させると言う事、これに尽きます。エンジニアは少しでも可能性が有れば、それが完成しなくても取り組んでみたい。でもお金は？とか時間は？？となるから出来ない事が多いんです。それがクリアされればやはり開発してみたい。お金はお客さんが払う。自分の知識をフルに活用すれば良い。ＢＭＷに行こうかな、、ＷＷ

走行性能は欧州車、癒される感覚はアメ車なんですよね。
壊れない、メンテナンス性が高い等、日本車にも良い点は沢山あります。全部乗ってみて結論を出したいと何時も思って居ます。井の中の蛙では、特に自分は活けないと思います。

全てを知った頃には人生が終わって、後に役立てる知識は次の世代に更新されちゃうんでしょうね～涙
皆さん、良い歳の取り方をしましょうね～～哀